8月25日，哈弗猛龍即將首次亮相2023成都國際汽車(chē)博覽會(huì )，并同步開(kāi)啟預售，以“新能源越野普及者”的產(chǎn)品定位為廣大消費者帶來(lái)新能源硬派越野新選擇。
今天小道就帶大家一起了解這款哈弗新能源SUV的獨特魅力。
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（哈弗猛龍）
征戰新能源越野賽道，哈弗猛龍亮相蓉城。
繼上海車(chē)展哈弗梟龍系列亮相上市后，哈弗龍序列推出第二款新能源戰略車(chē)型哈弗猛龍，進(jìn)一步完善了哈弗新能源龍系列的家族矩陣，實(shí)現新能源城市+越野SUV雙線(xiàn)布局。
正值哈弗新能源戰略發(fā)布一周年之際，哈弗猛龍的亮相將為20萬(wàn)級SUV市場(chǎng)開(kāi)啟新能源+越野的新賽道。同時(shí)，通過(guò)新能源技術(shù)經(jīng)濟性、智能化、舒適性與哈弗品牌越野基因的結合，哈弗猛龍將為用戶(hù)開(kāi)啟新能源越野的全民時(shí)代，帶來(lái)更多越野改裝與潮玩設計的表達。哈弗猛龍將于成都車(chē)展開(kāi)啟預售，并在上市后通過(guò)哈弗新能源網(wǎng)開(kāi)展銷(xiāo)售活動(dòng)。
（哈弗猛龍）
越野也能更省油，新能源技術(shù)助力越野SUV新玩法。
作為一款新能源越野SUV，哈弗猛龍搭載了越野更省油的動(dòng)力組合，由全新智能四驅電混技術(shù)Hi4、全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機、前驅動(dòng)模塊、后驅動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成?；靹?dòng)系統分為27.54kW·h、系統綜合功率282kW和19.09kW·h、系統綜合功率278kW兩個(gè)版本，綜合扭矩均為750N·m，并支持3.3kW外放電功能。
專(zhuān)為新能源全場(chǎng)景高階駕駛需求設計的智能四驅電混技術(shù)Hi4，基于不同工況特點(diǎn)和需求通過(guò)3擎9模的動(dòng)態(tài)切換與智能能量管理系統，在各工況下處于最佳的工作模式，實(shí)現全工況效率最優(yōu)、全場(chǎng)景駕駛無(wú)憂(yōu)，讓哈弗猛龍以四驅的性能+兩驅的能耗，打破越野車(chē)更費油的魔咒，讓玩轉越野變得更加親民。
（哈弗猛龍）
硬核配置實(shí)力加持，新能源越野全民時(shí)代此刻到來(lái)。
作為一款用實(shí)力讓越野不再小眾的新能源越野SUV，哈弗猛龍的越野能力毋庸置疑。哈弗猛龍搭載了同級獨有的后橋電控差速鎖，支持獨立物理按鍵控制，鎖止時(shí)可實(shí)現后橋兩側車(chē)輪間扭矩100%輸出，加強了它的越野脫困能力，對越野環(huán)境有著(zhù)更好的適應性。
同時(shí)，哈弗猛龍還有同級新能源SUV中罕見(jiàn)的超強底盤(pán)通過(guò)性，接近角24°、離去角30°、縱向通過(guò)角19°、空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%，足以解鎖遠超都市SUV的“狂野”駕駛場(chǎng)景。
而在駕駛模式上，哈弗猛龍更是提供了多達7種選擇。除了常規的標準、經(jīng)濟、運動(dòng)模式外，還配備了雪地、沙地、泥地、四驅模式，面向不同駕駛場(chǎng)景下的操控性需求進(jìn)行了針對性的調校，為更多用戶(hù)解鎖探索戶(hù)外的野趣。
（哈弗猛龍）
開(kāi)啟新能源越野潮流，個(gè)性設計進(jìn)化越野SUV新形象。
在外觀(guān)設計上，哈弗猛龍采用展現“新硬派主義”的設計語(yǔ)言，擁有引領(lǐng)越野新風(fēng)潮的方正外觀(guān)與進(jìn)擊征服的硬派精神。標志性的復古LED智能前燈采用源自“天圓地方”的設計元素，象征著(zhù)翻山越海的越野精神；雕塑直角車(chē)身融合了自然的力量與美感，也讓車(chē)內空間得到高效利用；威嚴進(jìn)氣格柵采用快拆式設計更契合越野精神；矩陣式尾燈造型醒目，對稱(chēng)式排布展現出威武的氣質(zhì)。
作為一款新能源越野SUV，哈弗猛龍兼顧了新能源的節能與智能，以及更加硬核的越野能力。隨著(zhù)哈弗猛龍的到來(lái)，新能源越野的全民時(shí)代也將隨之開(kāi)啟。越野更省油、個(gè)性又潮流、舒適又智能、安全更可靠的哈弗猛龍，必將讓越野不再小眾。
（哈弗猛龍）
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